今年夏天，全国各地纷纷遭遇酷暑，咱们岛城却是以平均二十多度的气温傲视各地，直接杀入了全国避暑胜地的前三强。守着岛城清凉的海风，却有一群人每天都要与高温闷热作伴，尽管全身湿透，也不敢多喝一口水，他们就是岛城的公交司机。 这是六点开始上早班的张新刚跑的第二圈，前一圈下来，老张的衣服已经湿透。而由于乘客多，每停靠一站他都要不停的对乘客做提醒和回答。 上午十点二十七分，行驶了五十分钟后，车辆经过海水浴场车站，老张说，今天这一路还算比较顺。不过记者发现，已经对乘客提醒了十七站的张新刚，一口水都没有喝。 老张说，旅游旺季乘客多、路况不好，五十分钟一趟的车程开到两个小时是常事儿。从团岛返回海游路这趟沿途大部分是景点，要开多久还是未知数。 对于驾驶公交车25年的张新刚来说，三十多度虽然难捱，但是还可以忍受。 到这会，不停提醒乘客的老张仍然没喝一口水。 返程这一路到处都是旅游大巴和外地车辆，公交车走走停停，回到始发站至少得两个小时。老张说，路况不好，自己的同事们差不多也都被堵在路上，今天的午饭恐怕要泡汤了。 今天的这一路，可以说是旅游旺季里公交司机每天的工作常态了。而在每年的七、八、九月份，很多公交司机每天都要像这样至少来回三趟，每天要工作十个小时以上。正是有了他们的付出，才有市民和游客日常出行的方便。在这里，我们也要对他们说声辛苦了。此外，我们也希望不管是在路上行驶的驾驶员，还是乘车的市民、游客，都能够自觉的遵守交通规则，为这些辛勤的劳动者提供一丝方便。
向这样的师傅致敬，太辛苦了
一样的人，每天都是汗流浃背的
真辛苦，不过马路上的工人更辛苦吧
今年夏天，全国各地纷纷遭遇酷暑，咱们岛城却是以平均二十多度的气温傲视各地，直接杀入了全国避暑胜地的前三强。守着岛城清凉的海风，却有一群人每天都要与高温闷热作伴，尽管全身湿透，也不敢多喝一口水，他们就是岛城的公交司机。
这是六点开始上早班的张新刚跑的第二圈，前一圈下来，老张的衣服已经湿透。而由于乘客多，每停靠一站他都要不停的对乘客做提醒和回答。
上午十点二十七分，行驶了五十分钟后，车辆经过海水浴场车站，老张说，今天这一路还算比较顺。不过记者发现，已经对乘客提醒了十七站的张新刚，一口水都没有喝。
老张说，旅游旺季乘客多、路况不好，五十分钟一趟的车程开到两个小时是常事儿。从团岛返回海游路这趟沿途大部分是景点，要开多久还是未知数。
对于驾驶公交车25年的张新刚来说，三十多度虽然难捱，但是还可以忍受。
到这会，不停提醒乘客的老张仍然没喝一口水。
返程这一路到处都是旅游大巴和外地车辆，公交车走走停停，回到始发站至少得两个小时。老张说，路况不好，自己的同事们差不多也都被堵在路上，今天的午饭恐怕要泡汤了。
今天的这一路，可以说是旅游旺季里公交司机每天的工作常态了。而在每年的七、八、九月份，很多公交司机每天都要像这样至少来回三趟，每天要工作十个小时以上。正是有了他们的付出，才有市民和游客日常出行的方便。在这里，我们也要对他们说声辛苦了。此外，我们也希望不管是在路上行驶的驾驶员，还是乘车的市民、游客，都能够自觉的遵守交通规则，为这些辛勤的劳动者提供一丝方便。