主题：大港片区改造规划招商启动 回忆原汁原味老青岛
- 发表于2014-03-05
青岛大港火车站现状实景图
大港区正中心的位置是位于商河路2号的大港火车站，虽然这座岛城最早的火车站如今已经停止使用，但当记者立足在火车站前，看到正中心略显泛黄的“大港站”三个字，仍不禁联想起几十年前火车站的繁忙景象。大港火车站已不仅仅是一座交通枢纽站，更承载着当年以大港为中心，形成港口、仓储和货物集散的功能枢纽区。记者在现场看到，紧邻大港火车站的胶济线铁路仍在运行当中，出入青岛的列车都要由此经过，外地游客入青后便能一睹青岛最老火车站的风采。
- 发表于2014-03-05
依托青岛国际邮轮母港而建的工程施工进展较快
大港百年沉淀下来的浓厚文化底蕴让记者流连忘返，但蓝色经济带动的大港变革更令岛城人民兴奋。近两年大港区及周边区域的变化有目共睹：晓港名城项目将小港经济区变身成为高端生活居住区，“一景一街五大产业区”开启青岛老港区的城区面貌、产业结构“新变”，占地35公顷的青岛国际邮轮母港于2013年3月31日正式通过验收，2014年启动区运营后，岛城可停靠世界最大、吃水最深的邮轮。记者在现场看到，依托邮轮母港而建的中联自由港湾目前施工进展顺利，该项目已初具规模，双塔高层海景公寓楼已全部封顶，工人正在做最后几块区域的外立窗安装工作。据了解，中联自由港湾是蓝色经济首期启动板块，精装公寓起价13500元/㎡。
中联自由港湾北侧紧邻的是青岛港客运站，始建于1975年的青岛港客运站目前仍在运营当中，主要承载由青岛通往上海、大连、广州及韩国、日本等国的客运船业务。客运站对面便是胶济线铁路和正在建设的高架桥工程，由于工程仍在建设当中，所以给周边居民出行和由此经过的车辆带来暂时不便，“这两年大港、小港都是工地，虽然因为工程施工处处尘土飞扬，住在周边的居民家中还要隔天打扫一次，出行也有些不方便，但是看到原先遍地的低矮平房变成摩天大楼，高架桥也即将完工，沉寂多年的后海正发生着翻天覆地的大变化，我们也是打心里高兴。”家住逸海景园的刘老先生这样告诉记者。
- 发表于2014-03-05
确实是利好消息……买这边的房子没有亏——，
- 发表于2014-03-05
唯一的希望就是他们赶紧完工，交房，入住，码头尽快弄完……
- 发表于2014-03-05
作为蓝色经济重要区域，老青岛人熟知的后海片区近两年来正发生着翻天覆地的变化，原先的小渔港如今即将变身成为“高、大、上”的经济功能区。继李沧商务区、欢乐滨海城成功开发建设后，青岛大港区及周边区域也即将迎来改造。
近日青岛市规划局发布了《青岛大港区及周边区域概念规划设计及启动区详细规划投资人设计招标即将启动》的通知公告，该项公告的公布，意味着前期筹备了近两年的大港区在经过土地现状、规划范围、功能定位及区域交通等内容的具体分析后终于迎来新动向，目前大港区及周边区域仍处于招商引资阶段，具体规划暂未正式问世，但还是第一时间赶赴大港进行实地走访，了解青岛后海大港区改造的最新动态。
百年大港区文化底蕴浓厚 德式建筑保留完好
历经百年风雨沧桑历史的青岛大港，自1908年冬天建成之后便承担起繁荣青岛的重任，老一辈儿青岛人有一句顺口溜：“青岛之建设重在港口，港口之建设重在大港”，大港片区在青岛城市规划建设的份量可见一斑。近两年，青岛发展蓝色经济的东风“吹”到了拥有17.83公里连绵海岸线的后海，在“环湾保护、拥湾发展”的战略基础上，小港湾蓝色经济区已启动建设，青岛大港及周边区域作为岛城“转方式、调结构”，发展蓝色经济的重要区域，也立志打造成为胶州湾沿岸集经济、生态、旅游、生活岸线，高标准规划建设的青岛国际邮轮母港。
大港区周边区域内分布着多座已有百年历史欧式建筑
刚一踏足大港便被这片区域独一无二的文化底蕴所吸引，与岛城前海一线静谧的欧式浪漫不同，百年大港既拥有德国人遗留下来的异国风韵，又因港区码头内堆积成山的集成箱、有序作业的红色龙门吊而饱含现代气息。在这里，随处可见一栋栋拥有独立花园的德式洋楼。这些德式建筑依岛城山形一字排开，经过后期重新粉刷和道路两旁法国梧桐的衬托，置身于此仿佛身处于异国他乡。