主题：四纵四横勾勒青岛龙骨 2号3号线解读

之与青岛，将是划时代的改变。随着2015年3号线通车时间的日益，“梦”越来越触手可及。法国导演吕克贝松在电影《地下铁》中说道：“时代”的到来，一座城市的格局、商业分布、居家版图以及都市人的面孔都将发生梦幻般的改变。作为青岛轨道交通的新纪元，之于青岛，改变的不仅仅是人们的出行，更改变着人们的生活方式、价值观念，同时还将改变城市的格局和楼市的版图。

 9月30日青岛市M3号线首辆列车正式试跑，让饱受交通拥堵之苦的上班族们看到了希望。这列速度为80公里/小时的列车跑完全程24.9公里只需40分钟。 2015年该线正式运行之时将连接火车站、香港中路、市北商务区、原四方东部商贸区、李沧商贸区，这意味着青岛将步入前所未有的生活时代。

    M3号线的建设广受关注。目前，M3号线汇泉广场站、太平角公园站、宁夏路站、长沙路站、大厦站、海尔路站、振华路站、永平路站相继封顶，进入内部装修、铺设轨道的阶段，地面道路加快“退路还民”的步伐。据悉，M3号线于2009年11月30日“河西第一铲”开始，预计将于2015年年底正式通车运营。自青岛火车站起向东，经过栈桥、第一海水浴场、市政府，由南京路向北，经黑龙江路至李村，沿京口路、振华路至终点青岛北站，线路长约25.1公里。当区域间的距离拉近了，居住空间的定位在城市内就变得无比自由，过去人们“宁要市南一张床，不要李沧一套房”的置业观也随之改变，由此沿线的物业价值逐渐被发掘出来。沿途的新都心板块和李沧商圈凭借3号线的机遇，正迎来综合性多业态的革命性升级。

 2号线东西快速通道连接老城与新城

    在M3号线建设提速的同时，2号线建设也如火如荼。自去年年底开工，多数工点进入实体开工阶段。2号线是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，起于泰山路站，线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下；至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规划路向北进入枣山路，过李村站后线路沿夏庄路北上至终点李村公园站。 2号线一期工程线路全长25.2公里，全线共设车站22座，均为地下站。

    2号线途经青岛中西部老城区、崂山区、李沧区，将辽宁路、台东、香港中路、崂山区、李村等大型商业、东部沿海区域和沿线大型居住区联系在一起。2号线与1号线一起覆盖城区主要客运走廊，衔接主要客流集散点和对外交通枢纽，它的实施对缓解沿线交通压力，加快北部城区发展，缩小南北差距，促进城市均衡发展和土地开发利用，优化城市空间布局，起到重要的作用。中西部老城区将大大拓展发展空间，而东部崂山区也将结束“没有私家车难出门”的历史，在环境优美的同时增添交通便利的，崂山区的居住和工作更加不可限量。

交通更多的选择啊

这是何等的好事啊

青岛的地体网

更多的改变人民的生活啊

一号线已经在我家勘探了啊

在青岛的奇遇

生活就是碍航