主题：昨日上午10点30分，随着最后一座隔离墩撤除，海尔路—银川路立交桥主线桥（东西方向桥上部分）正式通车，较原定计划进度提前了两个月时间

昨日上午10点30分，随着最后一座隔离墩撤除，海尔路—银川路立交桥主线桥（东西方向桥上部分）正式通车，较原定计划进度提前了两个月时间。记者在现场看到，通车之后，银川东路上东西走向的车辆，从银川东路、山东头路路口或深圳路、银川东路路口上桥，直接跨越海尔路通行，避开了青大附院崂山院区周边的拥堵点，减轻了附近区域的拥堵情况。项目承建方华通集团静态交通工程一部部长张厚喜介绍，下一步，他们将全力推进海尔路—银川路立交地下空间的建设及匝道施工，项目预计明年年底前全部施工完毕。项目全部建成后，不仅能够给通行带来便利，还会新增1673个停车泊位，很大程度上缓解周边的停车难问题。该项目地上部分，海尔路方向北起同安路，南至苗岭路，全长约1.5公里；银川东路方向西起山东头路，东至深圳路，全长约1.1公里。两部分通过6条定向匝道实现车行互通，通过3座人行天桥实现区域人行互通。项目地下部分则利用立交桥4个象限整体地下一层、局部地下三层的地下空间，打造总建筑面积约7.66万平方米，集人行公共空间、下沉广场、人行通道、地下环路、车库等为一体的地下综合交通中心。