住在一二三线城市的车主们越来越意识到停车难的问题了，有时下班回小区才发现路边已经没有停车位了，不得不把车开到离家很远的地方泊车。
更有甚者开车去吃个饭，酒店门口也是车满为患，不得不被保安指挥着在没有路肩坡的情况下直接拱上了人行道。爱车的人都知道直接拱人行道一上一下对车的悬挂的伤害有多大。我们曾经做过一些调查，一辆国产轿车每天两次上下人行道（没有路肩坡的情况下）一般两个月悬挂就会出现异响，合资或者进口车会坚持的久一些，但无论如何在没有路肩坡的情况下上上下下都会给爱车减震悬挂系统带去致命的伤害。
新交规都下来了
住在一二三线城市的车主们越来越意识到停车难的问题了，有时下班回小区才发现路边已经没有停车位了，不得不把车开到离家很远的地方泊车。
更有甚者开车去吃个饭，酒店门口也是车满为患，不得不被保安指挥着在没有路肩坡的情况下直接拱上了人行道。
爱车的人都知道直接拱人行道一上一下对车的悬挂的伤害有多大。我们曾经做过一些调查，一辆国产轿车每天两次上下人行道（没有路肩坡的情况下）一般两个月悬挂就会出现异响，合资或者进口车会坚持的久一些，但无论如何在没有路肩坡的情况下上上下下都会给爱车减震悬挂系统带去致命的伤害。