主题：说说近在咫尺的青连铁路

  人无远虑，必有近忧。这两天大家都在谈新建跨白沙河桥，长久来看，一定是利大于弊，但作为一个每天都要出行的业主，我还是很担心施工期间的出行，回想当年白沙河桥封闭施工期间无路可走的岁月，简直不堪回首。施工期间，如果双埠立交桥限行，我们不得不绕行春雨小学，但是，如果这条路线也走不通了呢？

  先看两条新闻：

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 以上两条新闻，说明青连铁路已经靠近绕行春雨小学路线。那么，青连铁路的路线到底在哪？经过搜索，我们可以在另一条新闻上找到答案，看红色点状线：

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  把图片放大，只看春雨小学附近：

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  看不清楚？那么我在地图上用白线标记青连铁路，并用蓝线标记很多业主每天走的绕行春雨小学路线：

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  现在我们可以看到，两条线有空间上的交叉，如果再有时间上的交叉，那么结果就是，这条线不能走了，我们只能走其他路线绕行。那么时间上会不会交叉呢？我们来看新闻上的时间点：

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  结果令人担忧：时间上可能有重叠。所以，新建跨白沙河桥必须要建，而且要尽快，最好是能在双元路立交开始施工前就建好，如若不行，我们的很多邻居将无路可走。所以说，新建跨白沙河桥，建在哪里不重要，什么时候建好更重要。

  让桥来得更快一些吧！

楼主正解

  按计划，双埠立交扩建工程和白沙河大桥建设工程都将于18年底主体完工。

  帖子没写完，今天继续。

  目前双元路与火炬路路口的拥堵，部分程度上也是青连铁路造成的。继续看图：

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  请看青兰高速双埠收费站位置，有条路经花溪地通向火炬路，为何南端剩下一点没有开通？原因就是青连铁路还没建成，无法建设跨线立交，导致环湾路去高新区只有双埠立交桥-火炬路一条路。至于双埠收费站，什么时候才能西移？我认为也要等青连铁路红岛站建成之后，老百姓有迫切需要后才能西移。所以说，蝴蝶效应无处不在，铁路只是交通的一个方面，但也确确实实在影响着我们的出行。当青连铁路、青荣城际、济青高铁等铁路完工后，火炬路、安顺北路、青兰高速等公路才能开通或改善，我们目前所担心的因新建白沙河桥而引起的拥堵、污染、噪音等等问题，才会慢慢解决，过程虽然漫长，但结果会变好。静候佳音吧！

静等楼主综合分析~~

敬仰楼主这种以小窥大、归纳整理能力