主题："中国第一条公路"——百年台柳路

青岛百年老路台柳路被誉为“中国第一条公路”，现在为大家揭开台柳路的故事，介绍百年台柳路曾经的辉煌、沿途的美景、建筑、美食及人文情怀。

中国最早的公路 台柳路的由来

1898年，德国租借胶州湾后不久，驻防的皇家海军高级医官莱尔切提出在崂山设立一座疗养院，他的建议被殖民当局采纳。于是勘测部门经过对地质、水文、风力以及气候的考察，最终选址于崂山南九水的柳树台。1902年，疗养院开始兴建，其中，麦克伦堡公爵私人捐款最多，疗养院被命名为“麦克伦堡”。1904年9月1日麦克伦堡疗养院建成并正式对外开放。

（1914年前麦克伦堡疗养院）

1905年，殖民当局修筑了从青岛经由台东镇、李村至柳树台的长达33.5公里的台柳公路，由市区前往崂山和疗养院的交通条件都得到了显著的改善。台柳公路建成后，乘马车或汽车4个半小时即可到达崂山。疗养院所需要的肉、面包、甚至大部分的蔬菜和水果甚至还有鱼，也都可从青岛或更近的李村运来。

台柳路起自青岛市市北区东镇，也称台东，经吴家村、双山、河西、李村、九水,至崂山柳树台，全长31020米，宽4～10米。1904年动工，1905年竣工。

（台柳路修通后，一户大户人家的妇女回娘家）

经改造后，于1907年通车。这是青岛市也是山东省最早通行汽车的道路，在全国也是最早通行汽车的道路之一。被称为“中国第一条公路”。 台柳路建成后，历经修整翻建。建国后，曾于1970年翻建抚顺路至清江路一段，长1300米，宽7米，面积9100平方米。1989年，翻建了鞍山路至人民路一段，也铺装了沥青路面。长1429米，宽9～10米，面积13761平方米。

台柳路是一条百年老路，曾是进出青岛的大动脉。随着308国道和小白干路(现重庆路)的修建，这条路逐渐淡出人们的视野，而且已经四分五裂面目全非了。从李村往东的路段已“改名换姓”称为九水路;从山东路往西也“另立门户”改为西吴路;从鞍山路到海城宾馆的那一段也“嫁给”哈尔滨路了。使现在的台柳路出现了约500米左右的断节。

青岛市投巨资分两期进行台柳路的改造。一期从张村河到长沙路;二期从长沙路到清江路。总长4公里多，路宽为20米，这条进出青岛市区的“第三通道”于2008年上半年完工。

（拓宽后的台柳路）

2013年3月, 老台柳路7米宽的车道将拓宽为22米，实现了双向六车道通车。位于市北区莱钢立交桥下方不足百米的交叉路口正根据周边小区施工进程进行最后的整理。台柳路全部打通后，将成为名副其实的“南北交通第三干道”。

探迹百年老路起点 寻找历史的印记

（百年台柳路的起点）

台柳路起自青岛市市北区东镇，也称台东，经吴家村、双山、河西、李村、九水,至崂山柳树台，全长31020米，宽4～10米。1904年动工，1905年竣工。据网友提供线索，台柳路现在仍有遗迹可寻的是在西吴路。编辑驱车赶往鞍山一路，也就是老台柳路历史的起点-西吴路路口。

（西吴路上的台柳路印记）

历经沧桑的百年老路经过多年的重新修复已经面目全非,没有了当日的繁华。拔地而起的高楼大厦掩盖了百年老路的繁华，四方通达的鞍山路和山东路替代了西吴路交通要道的位置,能留给后人的只有久存的电线杆号和老人口中的叹息。

这个片区是台柳路海泊河遗留片，也是多年留存的“城中村”，现在政府已经重新规划，已经在原址设计综合体建筑。西吴路退居二线后，慢慢变成了周边居民的停车场。这条路少有外来车辆经过，偶尔有车经过也是走街串巷的抄小路的老司机。

（西吴路美食）

沿西吴路穿过山东路路口,稍显破败的场景难以掩饰历史的沧桑。很快，就走到了鞍山路路口，远远就能望到抚顺路市场。那是青岛市区最大的农贸批发市场，你家里吃的菜有可能也是从这运输出去的。在这个路口，青岛锅贴门店上“青岛十大名小吃”的招牌十分惹眼，想必味道也会不错。

以前还真不知道这个历史

不太起眼的一条路。竟有这么多故事

就是德馨筑家门前的这条路

处处都有历史的痕迹啊...

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