月16日下午，一份政府“红头文件”的图片在朋友圈疯传，白纸黑字的将“隧道通行免费”提上日程，文件指出，自2015年5月1日起，青岛海底隧道通行费由15元/次降为5元/次，2016年起隧道将免费通行。
消息一出，引发广大市民极大的关注和热议，特别是居住在青岛西部老城区和开发区隧道口附近的居民们，无不拍手称快！不少市民兴奋的表示，以后可以开车往来东西海岸上下班，再也不必为高昂的隧道费发愁，周末过去游玩也更方便了！
隧道降价并非空穴来风
隧道降价可谓是市民拍手叫好的事情。自去年11月1日起，7座以下客车隧道通行费降低到15元/车次后，就一直有传言称隧道通行费还要再“减负”。
据了解，海底隧道日均通行量为2.97万车次，其中7座及7座以下客车占80%以上，费用调整后，将会明显的减轻过往车辆的通行费用。
西海岸楼市助燃剂
如果确如网上所传，海底隧道通行费下降为5元/车次，收益最大的恐怕还是西海岸的一众开发商。西海岸楼市早在2008年前后，就有破万者。最然地理位置和自然环境优越，但无法改变因配套欠缺和交通成本过高带来的尴尬处境
月16日下午，一份政府“红头文件”的图片在朋友圈疯传，白纸黑字的将“隧道通行免费”提上日程，文件指出，自2015年5月1日起，青岛海底隧道通行费由15元/次降为5元/次，2016年起隧道将免费通行。
消息一出，引发广大市民极大的关注和热议，特别是居住在青岛西部老城区和开发区隧道口附近的居民们，无不拍手称快！不少市民兴奋的表示，以后可以开车往来东西海岸上下班，再也不必为高昂的隧道费发愁，周末过去游玩也更方便了！
隧道降价并非空穴来风
隧道降价可谓是市民拍手叫好的事情。自去年11月1日起，7座以下客车隧道通行费降低到15元/车次后，就一直有传言称隧道通行费还要再“减负”。
据了解，海底隧道日均通行量为2.97万车次，其中7座及7座以下客车占80%以上，费用调整后，将会明显的减轻过往车辆的通行费用。
西海岸楼市助燃剂
如果确如网上所传，海底隧道通行费下降为5元/车次，收益最大的恐怕还是西海岸的一众开发商。西海岸楼市早在2008年前后，就有破万者。最然地理位置和自然环境优越，但无法改变因配套欠缺和交通成本过高带来的尴尬处境
从去年放松限购以来，西海岸成为岛城楼市回暖的风向标，成交量一直位列前茅。此番隧道口降价，对于选择西海岸居住的市民来说，交通成本降低，无疑是一个利好的消息。