主题：胶州古城老印象 这么多桥闹哪样

云溪河自胶州城西北曾家庄一带，穿越胶济铁路，至城西侧与杨家林西南之红石沟水汇合，蜿蜒穿城东流，入大沽河，河道长17公里，总流域面积68平方公里，因河形状弯曲如云，故名云溪河。

云溪河入城后有一特点，就是河上桥梁颇多。如果说云溪河象一条腰带，那麽座座桥梁既是镶嵌的玉佩。河水从窑湾水门入城，南流不远，在捎门里西头有一石桥，称为“东云第一桥”,并有碑载，此碑解放初期还可见到，古胶州八景“云溪晚钓”就在此处。河水再南流，经“响嘡桥”转向东流，到杨家花园后有“葛家桥”，溪水东流不远，又转流向北是“太平桥”（现福寿街桥）。在靠近溪楼（老澡堂）处转向东流，到了“小石桥”（现胜利桥），在这里与南来的溪水合流东下至“安乐桥（现财富中心南侧，原电影院门前）”。在向东又逐次有“矮板桥”、“高板桥”顺流到了“小珠桥（环保局南侧）”河水东下，到了“大桥”，即内城南门外大鱼市街东头的桥。然后经“长尾巴桥(即意诚桥)”从东花园水门出城流向东滩，入海。

云溪河主流两岸大部是石砌的直立河岸,或打桩挡板的直立河岸,这是当年作船码头用的,俗话说得好“山得水而秀、城得水而灵”，在意城桥、小珠桥和安乐桥的漫长河岸上，关厢民屋，错落参差而立，有如苏州和绍兴的街坊，颇多江南韵味。云溪河水清澈见底,沙滩南崖、沙滩北崖河段河底细砂覆盖，河两旁居民都饮用之水，在八十年代以前大部分保留的很好，由于对古迹正视不够，现在已不复当年身影。

太平桥：位于胜利桥上有250米，清道光十四年（1834年）修，道光二十二年（1842年）重修，民国19年（1930年）公路站重修为三孔石板墩石板桥，长8米，宽2.8米，高3米。

云溪南桥：位于花行街和福寿街之间，1973年由公路站新建，5孔，长13米，宽3米，高2米。

中云桥：位于旧驴市街西头，接中云东街，原是木桥，民国32年（1943年）改建为石台墩石板桥，长18米，宽2.64米、6孔。

胜利桥：原名土城口桥，位于广州路中间，始建年代不详，1953年由建设科改建为8孔石板漫水桥更名为胜利桥，长12米，宽2米。

安乐桥：位于钱市街和广州南路之间，距小珠桥400米的上游处，初建年代不详，原是石台墩石板桥，1983年重建灌柱桩矩形板桥，3孔，长18米，宽10 米，高3.3米。

云溪小桥：原名小珠桥又名西安澜桥，又名永济桥，位于东云溪桥上游300米处，太平路中间，始建年代不详，明成化六年（1470年）知州毛智重修，易为五虹，后复圮。1979年城建局重修城石台墩，预制板桥，长16.2米，宽7.2米，5孔。

云溪桥：旧名唐湾桥，俗名大桥，位于南门外，常州路于徐州路交叉处，始建年代不详，明天顺六年（1462年）改建取名云溪桥。建国后，1955年公路站以木加宽，1965年用条石加宽。1973年城建局重建石台墩石板桥，1991年8月城建局重建该桥。

云溪十桥：原名意诚桥，俗名长尾巴桥。位于云溪桥以东300米处，始建无考。清光绪二十八年（1902年）重修，为10孔，石板桥，石板石墩，20世纪90年代初，砌石头河岸时拆除。

墨源桥：位于小河崖以西，始建无考，为石墩、石台、石盖板桥，1984年由城关政府改建成长4米，宽3米的石台石拱涵。

栏杆井桥：原名闻钟桥。位于洪福寺西南，1952年公路段重修通汽车，1979年城建局重修，长6米，宽8米，高2米，2孔，石台墩，石板桥。

墨河桥：俗称毂轮子桥，位于大桥南头街南，始建无考。石台、石拱，1孔，跨2.5米。桥面高出地面1米，呈半圆形。

普渡桥：位于水寨街南头，傍有二子桥，俗称五步三座桥。

永乐桥：位于原胶城内城镇海门外，现常州路南云溪桥北，旧名南吊桥，始建无考。民国20年（1931年）县长谢锡文募捐重修，改名长安桥，1978年改建，长6米，宽9米，2孔，石台墩混凝土板桥，现埋于苏州路下。